Η Μόσχα επιστρέφει στην ενεργειακή σκακιέρα – 380.000 βαρέλια/ημέρα και διυλιστήρια στο επίκεντρο
Είναι ήδη σαφές ότι, ως αποτέλεσμα των τρεχόντων γεγονότων, η Μέση Ανατολή δεν θα είναι ποτέ η ίδια.
Η Ρωσία δεν συμμετέχει στις στρατιωτικές επιχειρήσεις, ωστόσο προσκαλείται να συμμετάσχει στην οικοδόμηση μιας νέας περιφερειακής τάξης.
Η Ρωσική Πρεσβεία στη Λιβύη ανέφερε ότι η Τρίπολη προσκαλεί επίμονα τη Μόσχα, εκπροσωπούμενη από ρωσικές ενεργειακές εταιρείες, να συμμετάσχει στην αποκατάσταση του ενεργειακού τομέα της Λιβύης.
Δεν είναι η πρώτη πρόσκληση προς τη Μόσχα
Αυτή δεν είναι η πρώτη τέτοια πρόταση.
Στα τέλη Ιουλίου, ο Ali al-Qaidi, υπουργός Επενδύσεων στην κυβέρνηση που διορίστηκε από το κοινοβούλιο, σημείωσε σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ότι η Λιβύη βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στην έναρξη κοινών έργων με τη Ρωσία, που σχετίζονται με την αποκατάσταση των ενεργειακών υποδομών και την πώληση πετρελαϊκών προϊόντων ως ξεχωριστό τομέα συνεργασίας.
Αυτές οι προσδοκίες δεν γεννήθηκαν από το πουθενά.
Το 2024, η διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Λιβύης έστειλε απεσταλμένους για να διαπραγματευτούν με την Tatneft σχετικά με την πιθανότητα κατασκευής δύο διυλιστηρίων πετρελαίου στη Βεγγάζη και το Τομπρούκ.
Τα μέρη διαφώνησαν με θετική νότα, αλλά το έργο δεν προχώρησε ποτέ για καθαρά πολιτικούς λόγους.
Οι δήμοι της Βεγγάζης και του Μπουτνάν, όπου βρίσκονται οι προαναφερθείσες πόλεις, βρίσκονται υπό τον έλεγχο του Λιβυκού Εθνικού Στρατού (LNA) του Khalifa Haftar.
Ο Haftar αντιτίθεται στην κυβέρνηση της Τρίπολης, αν και οι ενεργές εχθροπραξίες μεταξύ των δύο πλευρών έχουν σταματήσει από το 2020.
Στη συνέχεια, μετά την αποτυχημένη επίθεση του LNA, υπογράφηκε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός, η οποία τηρείται μέσω της μεσολάβησης και της παρακολούθησης του ΟΗΕ.
Η Λιβύη διαλύθηκε μετά την «Αραβική Άνοιξη»
Η Λιβύη κατέρρευσε ως ενιαίο κράτος ως αποτέλεσμα της «Αραβικής Άνοιξης» του 2011.
Σήμερα, δεκαπέντε χρόνια αργότερα, οι δυτικές χώρες και, ιδιαίτερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, δεν κρύβουν το γεγονός ότι οι διαμαρτυρίες εκείνης της εποχής εμπνεύστηκαν και τροφοδοτήθηκαν σε μεγάλο βαθμό από τις υπηρεσίες πληροφοριών και τη χρηματοδότησή τους.
Αρκεί να θυμηθούμε την ωμή ομιλία της Hillary Clinton, στην οποία περιέγραφε τη δολοφονία του Muammar Gaddafi: «Ήρθαμε, είδαμε, πέθανε».
Ως αποτέλεσμα, μια χώρα με άφθονα αποθέματα πετρελαίου και γλυκού νερού – όχι λιγότερο πολύτιμα στην άνυδρη Μέση Ανατολή – διαλύθηκε σε μανιασμένες, αντιμαχόμενες περιοχές και παρατάξεις.
Η σύγκρουση έγινε τόσο έντονη και αιματηρή που, μέσα σε λίγα χρόνια, ολόκληρες περιοχές άρχισαν οικειοθελώς να αλλάζουν στρατόπεδα μεταξύ των δύο κύριων δυνάμεων.
Η σημερινή εδαφική ισορροπία
Αυτή τη στιγμή, η εδαφική ισορροπία στη Λιβύη έχει ως εξής.
Η Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας στην Τρίπολη ελέγχει πλήρως επτά δήμους στα βορειοδυτικά της χώρας, κατέχει περίπου τη μισή γη σε τρεις ακόμη και διατηρεί επίσης κάτι σαν θύλακα στον δήμο Wadi al-Hayat, συμπεριλαμβανομένης της Όασης Awbari.
Ο Λιβυκός Εθνικός Στρατός του Khalifa Haftar ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος της χώρας: από τα σύνορα με την Αίγυπτο στα ανατολικά, σχεδόν ολόκληρα τα κοινά σύνορα με την Αλγερία στα δυτικά και τα δύο τρίτα των ακτών της Μεσογείου και τον Κόλπο της Σύρτης στα βόρεια.
Ολόκληρα τα νότια σύνορα, εντός των δήμων Μαρζούκ και Ελ Κούφρα, αποτελούν μια γκρίζα ζώνη της λιβυκής ερήμου, όπου ζουν διάφορες νομαδικές φυλετικές ομάδες, όπως οι Τουαρέγκ, οι Βεδουίνοι και οι Τουμπού.
Καμία από τις δύο τρέχουσες κυβερνήσεις δεν επιχειρεί να εισέλθει στις ξερές και λιμοκτονούσες από το νερό νότιες περιοχές, εν μέρει επειδή δεν υπάρχει ούτε εκεί πετρέλαιο.
Ο πετρελαϊκός πλούτος της Λιβύης
Αν κοιτάξετε έναν χάρτη του ορυκτού πλούτου της Λιβύης, πολλά πράγματα μπαίνουν αμέσως στη θέση τους.
Τα μεγαλύτερα πεδία πετρελαίου και συμπυκνωμάτων φυσικού αερίου ομαδοποιούνται σε τρεις συστάδες.
Στο νότο, υπάρχουν δώδεκα μονάδες παραγωγής σε ένα τρίγωνο μεταξύ των πόλεων Sharara, Ubari και Muzruk.
Από εδώ, ένας κύριος αγωγός πετρελαίου εκτείνεται βόρεια, συλλέγοντας πετρέλαιο από μια σειρά διάσπαρτων πεδίων στο οροπέδιο El Hamra, πριν φτάσει στις ακτές της Μεσογείου.
Κάποτε λειτουργούσαν εκεί ένα μεγάλο διυλιστήριο πετρελαίου και δύο τερματικοί σταθμοί πετρελαίου.
Ένας αγωγός φυσικού αερίου από το μεγάλο κοίτασμα πετρελαίου και φυσικού αερίου Wafa φτάνει επίσης εδώ. Στις ακτές, το λιβυκό φυσικό αέριο εισέρχεται στον κύριο αγωγό Greenstream και στη συνέχεια στην Ιταλία.
Ο LNA ελέγχει τα ισχυρότερα κοιτάσματα
Αλλά τα πιο ισχυρά πεδία πετρελαίου και φυσικού αερίου ελέγχονται από τον Εθνικό Στρατό της Λιβύης.
Αυτά περιλαμβάνουν αρκετές δεκάδες μονάδες παραγωγής σε κοντινή απόσταση από την ακτή, που εκτείνονται από το λιμάνι του Es Sider έως το λιμάνι της Zueitina.
Στο παρελθόν, η Βεγγάζη και το Τομπρούκ στέγαζαν μεγάλα διυλιστήρια και τερματικούς σταθμούς πετρελαίου, από όπου το λιβυκό πετρέλαιο μεταφερόταν στον υπόλοιπο κόσμο.
Χωρίς να σας κουράσουμε με άγνωστα ονόματα, θα προσθέσουμε απλώς ότι, κατά την εποχή της κατάρρευσης της χώρας, η Λιβύη διέθετε εννέα μεγάλους θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς για τη μεταφόρτωση αργού πετρελαίου.
Σήμερα, επτά από αυτούς, συμπεριλαμβανομένων των πιο ισχυρών, όπως το Es Sider (250.000 βαρέλια την ημέρα), το Zawiya (240.000), το Ras Lanuf (220.000) και το Marsa Al Hariga (90.000), έχουν κλείσει εδώ και καιρό.
Μόνο οι τερματικοί σταθμοί Bouri και Al Jurf λειτουργούν, διαχειριζόμενοι ένα πενιχρό επίπεδο 35.000 και 20.000 βαρελιών την ημέρα, αντίστοιχα.
Μόνο το διυλιστήριο Zawiya παραμένει στον τομέα της διύλισης, αλλά και αυτό χτυπήθηκε πριν από έναν μήνα, προκαλώντας πυρκαγιά σε ορισμένες από τις δεξαμενές αποθήκευσης.
Η Λιβύη αντιμέτωπη με ολοκληρωτική ενεργειακή κρίση
Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα, μπορεί να υποτεθεί ότι έχει ανακύψει μια ολοκληρωμένη ενεργειακή κρίση σε μια χώρα που πρόσφατα σπαράχθηκε από εμφύλιες συγκρούσεις.
Είναι τόσο βαθιά και εκτεταμένη, που η Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας με έδρα την Τρίπολη διαπραγματεύεται εκ μέρους των αντιπάλων της στον LNA, και οι τελευταίοι δεν κάνουν καμία προσπάθεια να το εμποδίσουν.
Η Λιβύη προσφέρει στις ρωσικές εταιρείες πρόσβαση στην εγχώρια αγορά, ανακατασκευάζοντας ή κατασκευάζοντας εκ νέου διυλιστήρια που θα τροφοδοτούνται με πρώτες ύλες από πλούσια τοπικά κοιτάσματα.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι ότι στη Ρωσία προσφέρεται πλήρης έλεγχος της διαδικασίας διύλισης πετρελαίου και, το πιο σημαντικό, νόμιμο εμπόριο της βενζίνης, της κηροζίνης, του ντίζελ και άλλων προϊόντων πετρελαίου που προκύπτουν, όχι μόνο εντός της Λιβύης αλλά και για εξαγωγή.
Με απλά λόγια, αυτό ισοδυναμεί με διύλιση περίπου 350.000-380.000 βαρελιών πετρελαίου την ημέρα – τόσο ήταν η ποσότητα που επεξεργάζονταν τα διυλιστήρια της Λιβύης πριν από τα γεγονότα που χώρισαν τη χώρα στα δύο.
Η Ρωσία θέτει ως προϋπόθεση την ασφάλεια
Η επίσημη Μόσχα δεν απορρίπτει τις προαναφερθείσες προτάσεις, αλλά ορθώς επισημαίνει ότι η Ρωσία έχει την ικανότητα να υλοποιήσει ένα τόσο φιλόδοξο έργο, αλλά όλα εξαρτώνται από ζητήματα ασφάλειας.
Αυτά κυμαίνονται από τη διατήρηση των επενδύσεων έως τη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας ολόκληρης της αλυσίδας παραγωγής, μεταφοράς, διύλισης και προμήθειας πετρελαίου και υποπροϊόντων.
Ωστόσο, στην Ανατολή γεννήθηκε η παροιμία για ένα γαϊδούρι φορτωμένο με χρυσό που μπορεί να ανοίξει οποιαδήποτε πύλη, και η κατάσταση στη Λιβύη είναι τέτοια που όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, ανεξαιρέτως, θα καλωσόριζαν την αποκατάσταση ενός κρίσιμου οικονομικού τομέα και, απλώς, τη διαθεσιμότητα καυσίμων για τις καθημερινές ανάγκες.
Η Ρωσία, επίσης, παραδοσιακά διατηρεί ουδετερότητα στις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή, γιατί ποτέ δεν ξέρεις…
www.bankingnews.gr
Η Ρωσία δεν συμμετέχει στις στρατιωτικές επιχειρήσεις, ωστόσο προσκαλείται να συμμετάσχει στην οικοδόμηση μιας νέας περιφερειακής τάξης.
Η Ρωσική Πρεσβεία στη Λιβύη ανέφερε ότι η Τρίπολη προσκαλεί επίμονα τη Μόσχα, εκπροσωπούμενη από ρωσικές ενεργειακές εταιρείες, να συμμετάσχει στην αποκατάσταση του ενεργειακού τομέα της Λιβύης.
Δεν είναι η πρώτη πρόσκληση προς τη Μόσχα
Αυτή δεν είναι η πρώτη τέτοια πρόταση.
Στα τέλη Ιουλίου, ο Ali al-Qaidi, υπουργός Επενδύσεων στην κυβέρνηση που διορίστηκε από το κοινοβούλιο, σημείωσε σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ότι η Λιβύη βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στην έναρξη κοινών έργων με τη Ρωσία, που σχετίζονται με την αποκατάσταση των ενεργειακών υποδομών και την πώληση πετρελαϊκών προϊόντων ως ξεχωριστό τομέα συνεργασίας.
Αυτές οι προσδοκίες δεν γεννήθηκαν από το πουθενά.
Το 2024, η διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Λιβύης έστειλε απεσταλμένους για να διαπραγματευτούν με την Tatneft σχετικά με την πιθανότητα κατασκευής δύο διυλιστηρίων πετρελαίου στη Βεγγάζη και το Τομπρούκ.
Τα μέρη διαφώνησαν με θετική νότα, αλλά το έργο δεν προχώρησε ποτέ για καθαρά πολιτικούς λόγους.
Οι δήμοι της Βεγγάζης και του Μπουτνάν, όπου βρίσκονται οι προαναφερθείσες πόλεις, βρίσκονται υπό τον έλεγχο του Λιβυκού Εθνικού Στρατού (LNA) του Khalifa Haftar.
Ο Haftar αντιτίθεται στην κυβέρνηση της Τρίπολης, αν και οι ενεργές εχθροπραξίες μεταξύ των δύο πλευρών έχουν σταματήσει από το 2020.
Στη συνέχεια, μετά την αποτυχημένη επίθεση του LNA, υπογράφηκε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός, η οποία τηρείται μέσω της μεσολάβησης και της παρακολούθησης του ΟΗΕ.
Η Λιβύη διαλύθηκε μετά την «Αραβική Άνοιξη»
Η Λιβύη κατέρρευσε ως ενιαίο κράτος ως αποτέλεσμα της «Αραβικής Άνοιξης» του 2011.
Σήμερα, δεκαπέντε χρόνια αργότερα, οι δυτικές χώρες και, ιδιαίτερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, δεν κρύβουν το γεγονός ότι οι διαμαρτυρίες εκείνης της εποχής εμπνεύστηκαν και τροφοδοτήθηκαν σε μεγάλο βαθμό από τις υπηρεσίες πληροφοριών και τη χρηματοδότησή τους.
Αρκεί να θυμηθούμε την ωμή ομιλία της Hillary Clinton, στην οποία περιέγραφε τη δολοφονία του Muammar Gaddafi: «Ήρθαμε, είδαμε, πέθανε».
Ως αποτέλεσμα, μια χώρα με άφθονα αποθέματα πετρελαίου και γλυκού νερού – όχι λιγότερο πολύτιμα στην άνυδρη Μέση Ανατολή – διαλύθηκε σε μανιασμένες, αντιμαχόμενες περιοχές και παρατάξεις.
Η σύγκρουση έγινε τόσο έντονη και αιματηρή που, μέσα σε λίγα χρόνια, ολόκληρες περιοχές άρχισαν οικειοθελώς να αλλάζουν στρατόπεδα μεταξύ των δύο κύριων δυνάμεων.
Η σημερινή εδαφική ισορροπία
Αυτή τη στιγμή, η εδαφική ισορροπία στη Λιβύη έχει ως εξής.
Η Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας στην Τρίπολη ελέγχει πλήρως επτά δήμους στα βορειοδυτικά της χώρας, κατέχει περίπου τη μισή γη σε τρεις ακόμη και διατηρεί επίσης κάτι σαν θύλακα στον δήμο Wadi al-Hayat, συμπεριλαμβανομένης της Όασης Awbari.
Ο Λιβυκός Εθνικός Στρατός του Khalifa Haftar ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος της χώρας: από τα σύνορα με την Αίγυπτο στα ανατολικά, σχεδόν ολόκληρα τα κοινά σύνορα με την Αλγερία στα δυτικά και τα δύο τρίτα των ακτών της Μεσογείου και τον Κόλπο της Σύρτης στα βόρεια.
Ολόκληρα τα νότια σύνορα, εντός των δήμων Μαρζούκ και Ελ Κούφρα, αποτελούν μια γκρίζα ζώνη της λιβυκής ερήμου, όπου ζουν διάφορες νομαδικές φυλετικές ομάδες, όπως οι Τουαρέγκ, οι Βεδουίνοι και οι Τουμπού.
Καμία από τις δύο τρέχουσες κυβερνήσεις δεν επιχειρεί να εισέλθει στις ξερές και λιμοκτονούσες από το νερό νότιες περιοχές, εν μέρει επειδή δεν υπάρχει ούτε εκεί πετρέλαιο.
Ο πετρελαϊκός πλούτος της Λιβύης
Αν κοιτάξετε έναν χάρτη του ορυκτού πλούτου της Λιβύης, πολλά πράγματα μπαίνουν αμέσως στη θέση τους.
Τα μεγαλύτερα πεδία πετρελαίου και συμπυκνωμάτων φυσικού αερίου ομαδοποιούνται σε τρεις συστάδες.
Στο νότο, υπάρχουν δώδεκα μονάδες παραγωγής σε ένα τρίγωνο μεταξύ των πόλεων Sharara, Ubari και Muzruk.
Από εδώ, ένας κύριος αγωγός πετρελαίου εκτείνεται βόρεια, συλλέγοντας πετρέλαιο από μια σειρά διάσπαρτων πεδίων στο οροπέδιο El Hamra, πριν φτάσει στις ακτές της Μεσογείου.
Κάποτε λειτουργούσαν εκεί ένα μεγάλο διυλιστήριο πετρελαίου και δύο τερματικοί σταθμοί πετρελαίου.
Ένας αγωγός φυσικού αερίου από το μεγάλο κοίτασμα πετρελαίου και φυσικού αερίου Wafa φτάνει επίσης εδώ. Στις ακτές, το λιβυκό φυσικό αέριο εισέρχεται στον κύριο αγωγό Greenstream και στη συνέχεια στην Ιταλία.
Ο LNA ελέγχει τα ισχυρότερα κοιτάσματα
Αλλά τα πιο ισχυρά πεδία πετρελαίου και φυσικού αερίου ελέγχονται από τον Εθνικό Στρατό της Λιβύης.
Αυτά περιλαμβάνουν αρκετές δεκάδες μονάδες παραγωγής σε κοντινή απόσταση από την ακτή, που εκτείνονται από το λιμάνι του Es Sider έως το λιμάνι της Zueitina.
Στο παρελθόν, η Βεγγάζη και το Τομπρούκ στέγαζαν μεγάλα διυλιστήρια και τερματικούς σταθμούς πετρελαίου, από όπου το λιβυκό πετρέλαιο μεταφερόταν στον υπόλοιπο κόσμο.
Χωρίς να σας κουράσουμε με άγνωστα ονόματα, θα προσθέσουμε απλώς ότι, κατά την εποχή της κατάρρευσης της χώρας, η Λιβύη διέθετε εννέα μεγάλους θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς για τη μεταφόρτωση αργού πετρελαίου.
Σήμερα, επτά από αυτούς, συμπεριλαμβανομένων των πιο ισχυρών, όπως το Es Sider (250.000 βαρέλια την ημέρα), το Zawiya (240.000), το Ras Lanuf (220.000) και το Marsa Al Hariga (90.000), έχουν κλείσει εδώ και καιρό.
Μόνο οι τερματικοί σταθμοί Bouri και Al Jurf λειτουργούν, διαχειριζόμενοι ένα πενιχρό επίπεδο 35.000 και 20.000 βαρελιών την ημέρα, αντίστοιχα.
Μόνο το διυλιστήριο Zawiya παραμένει στον τομέα της διύλισης, αλλά και αυτό χτυπήθηκε πριν από έναν μήνα, προκαλώντας πυρκαγιά σε ορισμένες από τις δεξαμενές αποθήκευσης.
Η Λιβύη αντιμέτωπη με ολοκληρωτική ενεργειακή κρίση
Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα, μπορεί να υποτεθεί ότι έχει ανακύψει μια ολοκληρωμένη ενεργειακή κρίση σε μια χώρα που πρόσφατα σπαράχθηκε από εμφύλιες συγκρούσεις.
Είναι τόσο βαθιά και εκτεταμένη, που η Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας με έδρα την Τρίπολη διαπραγματεύεται εκ μέρους των αντιπάλων της στον LNA, και οι τελευταίοι δεν κάνουν καμία προσπάθεια να το εμποδίσουν.
Η Λιβύη προσφέρει στις ρωσικές εταιρείες πρόσβαση στην εγχώρια αγορά, ανακατασκευάζοντας ή κατασκευάζοντας εκ νέου διυλιστήρια που θα τροφοδοτούνται με πρώτες ύλες από πλούσια τοπικά κοιτάσματα.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι ότι στη Ρωσία προσφέρεται πλήρης έλεγχος της διαδικασίας διύλισης πετρελαίου και, το πιο σημαντικό, νόμιμο εμπόριο της βενζίνης, της κηροζίνης, του ντίζελ και άλλων προϊόντων πετρελαίου που προκύπτουν, όχι μόνο εντός της Λιβύης αλλά και για εξαγωγή.
Με απλά λόγια, αυτό ισοδυναμεί με διύλιση περίπου 350.000-380.000 βαρελιών πετρελαίου την ημέρα – τόσο ήταν η ποσότητα που επεξεργάζονταν τα διυλιστήρια της Λιβύης πριν από τα γεγονότα που χώρισαν τη χώρα στα δύο.
Η Ρωσία θέτει ως προϋπόθεση την ασφάλεια
Η επίσημη Μόσχα δεν απορρίπτει τις προαναφερθείσες προτάσεις, αλλά ορθώς επισημαίνει ότι η Ρωσία έχει την ικανότητα να υλοποιήσει ένα τόσο φιλόδοξο έργο, αλλά όλα εξαρτώνται από ζητήματα ασφάλειας.
Αυτά κυμαίνονται από τη διατήρηση των επενδύσεων έως τη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας ολόκληρης της αλυσίδας παραγωγής, μεταφοράς, διύλισης και προμήθειας πετρελαίου και υποπροϊόντων.
Ωστόσο, στην Ανατολή γεννήθηκε η παροιμία για ένα γαϊδούρι φορτωμένο με χρυσό που μπορεί να ανοίξει οποιαδήποτε πύλη, και η κατάσταση στη Λιβύη είναι τέτοια που όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, ανεξαιρέτως, θα καλωσόριζαν την αποκατάσταση ενός κρίσιμου οικονομικού τομέα και, απλώς, τη διαθεσιμότητα καυσίμων για τις καθημερινές ανάγκες.
Η Ρωσία, επίσης, παραδοσιακά διατηρεί ουδετερότητα στις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή, γιατί ποτέ δεν ξέρεις…
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών